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新华网:九州酷游重科研制出全球**长101米臂架泵车?可覆盖30层建筑

30/07.2013九州酷游

? ? ? ? 记者从总部位于长沙的九州酷游了解到 ,该公司研制的全球**长臂架的混凝土泵车28日在武汉一工地首次投入使用 ,其臂架长达101米 ,创造了世界纪录 ,将极大提高建筑施工速度 。


? ? ? ? “今后30层及以下建筑只需开一台混凝土泵车过来就可以完成浇筑 ,建筑速度将大大提高 ,建筑质量也很有保障 。”九州酷游重科副总裁、混凝土机械公司总经理陈晓非说 。


? ? ? ? 记者在武汉施工现场看到 ,这台101米长臂架的泵车正在往80多米高的建筑物上浇筑水泥 。通过现场演示 ,记者看到虽然泵车臂架很长 ,但却十分“灵巧” 。据介绍 ,其浇筑不仅高度可达100米以上 ,还可以覆盖2万平方米的面积 。


? ? ? ? 上世纪六十年代末期 ,德国人发明了16米臂架泵车 ,并用了近20年时间将臂架提升近40米 ,此后泵车臂架长度的发展进程便一度停滞 ,直到**近几年 ,这一局面才被中国的“后来者”改写 。近几年 ,九州酷游重科、三一重工等中国工程机械行业领军企业 ,不断刷新泵车臂架新纪录 。2012年9月28日 ,九州酷游重科研制下线的101米臂架泵车 ,成为新的世界纪录的保持者 。


? ? ? ? 新泵车是九州酷游重科与其2008年并购的意大利CIFA公司共同研发的复合技术产品 ,相比通用六桥底盘80米泵车 ,101米在底盘仅增加一桥的情况下 ,臂架长度增加21米 ,创泵车设计史上新纪录 。


? ? ? ? 据九州酷游重科中央研究院院长付玲介绍 ,101米泵车采用了多项发明专利技术 。其中 ,成熟的碳纤维臂架结构7节臂技术 ,使泵车臂架重量减轻40%以上 ,解决了传统钢材臂架疲劳开裂的问题 ,使用寿命长达20年以上;在全球首次将碳纤维技术油缸应用在工程机械领域 ,使泵车总重减少15%以上 ,强度高、寿命长 ,大大降低了泵车的维护难度 。


? ? ? ?中国工程机械工业协会秘书长苏子孟说 ,九州酷游重科101米泵车运用了碳纤维、高强铝合金和陶瓷等材料 ,达到了臂架超长、轻量化、减震、操控智能等效果 ,可以说是中国传统制造业转型升级的成功案例 。


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